CES 2020新闻前篇：第1天
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万物智能：未来的AI和新概念
CES是电子消费品制造商协会组织的年度贸易展会，云集了全球的消费品技术业务从业者。在分为三篇的文章中，博报堂职员淮田哲哉和阿部佳织为我们报道在拉斯维加斯举行的本次盛会。
全年最重要的盛会之一CES已拉开帷幕。众所周知，CES是全球最大的科技展会，并将引领新一年的技术趋势。第53届CES将于今年1月7日至10日举行，组织方预计将接待4,500家参展商、170,000名访客和1,200家创业公司。
与去年一样，AI和5G依然是今年CES的关键词。电子消费品制造商协会（CTA）的总裁兼CEO Gary Shapiro在开幕首日的发言就提及，AI将引领5G和数据的时代。
由于展会在美国举行，阿里巴巴、腾讯和其他中国IT企业受中美贸易纠纷的影响无法参与其中。还有许多中国企业也取消了原定参与CES的计划。但这并不意味着中国和全球技术趋势的分割，相反，这恰恰表明中国技术和AI的突飞猛进成为了他人眼中的威胁。
另一个重要因素是2020年1月生效的《加州消费者隐私法案》（CCPA）。从《通用数据保护条例》（GDPR）到Facebook，隐私问题已经成为苹果公司、Facebook隐私事务负责人和其他CES研讨会关注的焦点。在其他众多会议上，技术与数据隐私也是常见的讨论话题。
除了数字健康、IoT和其他技术相关领域外，今年的CES还重点关注了未来职场、多元化、包容性和其他社会问题。CTA和世界银行集团在CES 2020中启动了Global Tech Challenge项目，呼吁科技行业人士发挥技术之长，为社会做出贡献。
日本参展商今年大规模增加。丰田时隔两年再次参展，NTT、Asics、Sompo Himawari Life Insurance和普利司通等均是首次参展。
展会首日刚刚结束，我们会聚焦电子消费品制造商协会的开幕式（CES 2020 Trends to Watch）和主题发言。
IoT：从物联网到利用AI的万物智能
CTA的研究副总裁Steve Koenig表示，CES很早就注意到了IoT，并认为数据、AI和5G技术的发展将促使IoT从连接万物的网络进一步演变，人工智能将使其迈入一个对人类极具意义和价值的全新阶段。
Koenig认为，5G并不是独立于IoT的连接方式，而是一种包容了企业与行业的生态系统。凭借智能音箱、设备和服务中内嵌的AI，我们将开发并推广对人们而言具有真正价值的服务。
与此同时，Netflix和其他按需订阅视频服务也经历了迅速的增长。CES三年前设立了名为C Space的内容业务区。虽然该区域的规模不及拉斯维加斯会展中心、世贸中心和威尼斯人酒店的CES主场区，但它也首次成为了关注的焦点。Disney+和Apple TV+于去年年底开始运营，预计于2020年开始运营的Quibi和NBC Universal的Peacock也进行了主题演讲。Quibi由前梦工厂CEO Jeffrey Katzenberg和前惠普CEO Meg Whiteman领导，是专为移动设备设计的短视频（10分钟以内）直播服务，以千禧一代为主要受众，每月订阅费5美元起。与TikTok同样，多种多样的视频格式和商业模式必将使媒体服务行业的竞争更为激烈。
多家企业提出未来概念
在媒体发布会和主题演讲中，全球各大企业都在此前公布的概念基础上发布了新产品，或者宣布了未来概念，开始追求新的发展方向。
在开幕演讲中，三星电子的CEO 金玄石带来了名为“体验时代”的演讲，表明三星进行了重大转变，开始关注生活方式概念，重点聚焦以人为本的体验和时刻。金玄石宣布，为了构建更好的社会架构，三星将运用“Technology for Good”理念打造生态体系，例如生活伴侣机器人Ballie、可实现增强现实锻炼的增强现实眼镜与外骨骼组合GEMS（步态增强与激励系统）；以及面向年轻人的三星创新校园和AI、IoT与云技术培训项目。
戴姆勒和电影《阿凡达》的导演詹姆斯·卡梅隆合作推出了VISION AVTR未来主义概念车。戴姆勒表示，在互联领域中，人机关系将逐步进化，尤其是人机交互界面。机器将与用户的生物特征产生联系，可以识别出呼吸、行为与情绪。汽车让人类实现了移动自由，但在新的时代中，我们将再次实现创新。他还强调，通过关注人们希望见证的未来，而非技术可以创造的未来，可持续发展将使人类、机器和自然紧密地联系在一起。戴姆勒声称，他们会将发展方向从现代奢侈品转变为可持续性奢侈品。
达美航空CEO Ed Bastian也登上了展台。这家与CES看似无甚关联的航空公司在数字技术领域投入重金，希望以此颠覆乘客的旅行体验。Ed Bastian介绍了达美的愿景：通过技术的运用，实现以人为本的未来旅行。达美航空希望彻底改变用户体验，而达美移动应用将成为综合旅行助手。在设想中，该应用可以提供前往机场的导航建议，以及将托运行李送达酒店的服务。它通过与Lyft合作实现了多式联运，还通过Pay with Miles项目实现用里程积分支付差旅费。令人印象深刻的是，达美对定制机场体验进行了重点投资。达美与Misapplied Sciences合作，计划运用PARALLEL REALITY™技术，从2020年中起在底特律机场推出个人化显示牌。不同的乘客可以在同一块显示牌上看到专属于自己的航班信息。达美在CES展露的未来愿景远不止改善客户体验。
对丰田而言，这是时隔两年以来社长丰田章男首次登上CES的演讲舞台。他在两年前公布了e-Palette概念车，本次则宣布了企业的“Woven City”计划。这是一座位于富士山下，拥有2000名居民的城市，人员、汽车、传感器、技术和数据将在那里实现全面互联。（“Woven”指的是丰田汽车的前身，历史上的丰田自动织机公司）。丰田和戴姆勒都未谈及自动驾驶技术，也未谈及自动驾驶何时实现。我们相信，全自动驾驶汽车业务仍然是明日之花，相较之下，社会与可持续发展在当前阶段更为重要，因此采取了具体行动。
和去年一样，宝洁再次聚焦了宝洁智慧生活实验室。保洁公司的技术设备和订阅模式较去年皆有所更新。新启动的项目中包括帮宝适品牌的IoT设备Lumi，该设备可将尿布中的传感器和迷你摄像头连接，可通过移动应用通知婴儿的睡眠时间和尿布更换，并可收集一定时段内的数据以分析婴儿的个人节律。去年CES上公布的自热剃须刀和Opte精准护肤系统（一款可优化面部粉底遮瑕效果的“脸部打印机”）已经得到了完善，足以实际投入市场，其线上销售预计于今年开始。宝洁在CES上的表现展示出，他们从不止步于试验，并将持之以恒地发展。
在将概念变为现实、提出未来的新概念时，企业并不满足于理论，而是会开展具体活动，以期在生活者水平上加以实施。随着技术在生活中不断普及，能满足高标准和期望的优质产品数量也急剧增加。我们认为，这便是今年CES的趋势。
除此之外，在媒体发布会上，索尼不仅披露了人人翘首以待的PlayStation 5的信息，还推出了一款（可实际驾驶的）概念车VISION-S。它搭载了最新的索尼技术、图像传感器和娱乐技术。
三星旗下的STAR Labs也在进行名为NEON的项目，其高度精细的虚拟人类和数字化身项目在CES前就成为了热议的话题。
在去年CES上首次亮相的肉类替代品供应商Impossible Foods在今年展示了人造猪肉。食品科技、医疗保健、美容科技、零售科技和机器人领域似乎都实现了新的突破。我们计划掌握各大企业的未来发展方向。我们会进一步确认在CES上展示的技术的发展状况，并在本文的中篇中做进一步报道。
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