日本漫步 / 走进日本距离东京最远的城市！
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Executive manager, INSTITUTE OF SMART x URBAN DESIGN
Sub leader, Hakuhodo Brand Design
晚上10点的东京站。
加班？还是喝了几杯后走在回家的路上？・・・
上班族迈着急匆匆的往家赶的脚步在车站中南来北往互相交错之际，每晚都有一列夜行列车，静静而优雅地出发向西而行。
Sunrise出云号。
铁道粉都知道。我不是铁道粉，完全不知从东京车站还有夜行列车。
“日本距离东京最远的城市”。
我打算一路前往地理教科书上也如是写着的城市。
不坐飞机、也不坐新干线，几个月前就决定只坐在来线。
但是，很难买到车票。看来夜行列车，还真有人气。
一个月前开始预定的那天早上10点，我在售票口排队，总算买到一张票！
我大约有三十年没坐夜行列车了。
虽然经常出门，但是这次却变得小兴奋，情绪顿时也高涨起来。
买了晚饭，也捎带上明天的早饭，晚10点10分前登上列车。
卧铺有很多种，我选了二层的单人房间。
比胶囊旅馆宽敞很多，房间里有大大的窗户，有点像一室的公寓，在里面很舒服。
车内很安静。有浴衣，也有淋浴。很奢侈的一个人的空间。
送行的人挥着手。Sunrise出云号不做声响缓慢地出发了。
透过房间的枕头旁的喇叭，列车员犹如对每个人直接说话般地播放广播。
“下一次广播时间大约在到达冈山的早晨5点。亲爱的旅客，祝晚安。”
悠扬的的广播在单人房间回荡不久，列车熄了灯，移动寝室在走过横滨前后正式开始了。
只有铁轨发出的嘎达嘎达的曲调悠扬地回荡。
身子随着列车摇摆，恍惚间，被许久没有体会到的一种安详的时间包裹着，眨眼就入睡了・・・笑。
“各位旅客，早上好。还有XX分钟，列车将到达冈山站”
到了冈山，四周还很黑暗。但是，站台上已经有上班和上学的人头攒动。
就在感到日本人真的很勤勉的那一瞬，我还穿着车里的浴衣躺在床上・・・
过了冈山站，列车和朝阳一起，顺着山坳进入伯备线。列车员的广播也变成早晨模式。
声音也变成轻快而明亮，时而介绍当地的信息，与列车的嘎达嘎达的声音合奏，奏出独具日本特色的和弦。
鸟取和冈山的县交界、水分领、大山、出云、松江城・・・
一边浏览日本遗产的景色，一边在床上吃早餐。
很普通的三明治，在这个时间里，却感到无比的美味。
移动时间，真能让人修养性情。移动才是人类历史上的开端！
我沉醉在这样的沉思中，喝着咖啡，不觉列车已经跑了12个小时，抵达终点站“缘分之国”出云站。
距离东京最远的城市，在这里要换乘在来线（山阴本线）还需要走上一段时间。
在来线只有一节车厢，坐上的旅客不多，各自过着各自的时光。
在沿着海边奔驰的列车里，眼前不停变换的景色让人心旷神怡。
跑出山坳之后，看到的大海也许更增加可一份神奇和特别。
今早风有些大，风力发电机也很给力的样子。
简短解说，在午前终于到达了目的地江津市商务企划竞赛 (简称Go-Con）举办地。
昨晚10点出发，今天中午到达，一共坐了14个小时的列车之旅，平安到达。
旅路是长是短呢？和往常走的不一样的路，过儿一段很独特的时光，这样我就可以参加江津市商务企划竞赛的最终审查会了。
该活动是整个城市支援回乡年轻企业家的活动，今年是第七届。
距离东京最远的城市，现在要变成创意级别先进活动地区。
不仅国家和媒体在关注，我也很关注的这个城市，真的逐渐变成“山阴创造力特区”。
来支援商务企划竞赛的150名当地人。奋力支援创业和实业结构的NPO/商工会/信用金库。
还有，总是在背后默默地付出进行后方支援的市政府职员。他们愉快地推荐一个个壮举。
在谁也看不到的背后不断的流着辛勤的汗水,或许因此才能取得成功。
最后,大奖被“实践用香菜致富的农业，创造江津第三个特产品”的原田先生夺走。
我希望大家也去江津看一看。不是坐飞机，而是坐Sunrise出云号列车。
在车中，或许能有灵感闪现啊。（笑）
哦，最后还要说一件事・・・
从江津车站下了车后，在车站的青色的高架桥走的时候，有一个学生飞速地从我身边擦过。
列车已经关了门，在发车了・・・
啊，没赶上，遗憾。我在为他想要等到下一辆列车得需要等几个小时啊，就在这时，
列车孜嘎嘎刹了车，打开门，让学生上了车。犹如什么都没发生一样，列车再次出发了。
就像熟人用自己的汽车拉一个朋友一样。
便利和舒服之后，究竟还有什么？
距离江津最远的城市，东京还好吗？
今天也让我强烈地感到“地方很好”。
